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中南红领邦:4年未开盘最后一栋刚需户型清盘,南城的朋友可以看一看

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目前长沙到底有多少个楼盘在售,估计很难统计,因为有的楼盘一年就开一次盘,或者2-3年才开盘一次。比如雨花区中南红领邦(红星嘉和苑二期)上次开盘还是2016年,4年开一次盘,算不算在售楼盘咱也不知道?我们就看看项目情况。

 

中南红领邦 项目概况:

中南红领邦是由红星实业开发的住宅小区,位于时代阳光大道与韶山南路交汇处西南角。项目北侧面就是裕天国际商汇中心,东边就是新汽车南站,离德思勤商圈直线距离1.2公里。

项目占地10500平方米,总建筑面积175500.5平方米,分二期开发,其中一期和二期两栋早已经交房入住。

该项目首次拿证是在2012年,有3栋高层,距离本次下证的12#栋时隔近8年。本次开盘,毛坯均价9200/㎡左右,但相比2016年开盘的6800元,涨幅还是有个近2400元。

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第一篇:交通(地铁)、学校、环境配套

 

交通(地铁):项目离新汽车南站300米,享受新汽车南站所有的交通配套,长株潭轻轨口,7号线地铁口(规划),公共交通也十分方便。另外离1号线桂花坪站1.8公里。

长沙汽车南站综合交通枢纽项目2015年正式动工,集城铁、地铁、公交、客运等7位一体,目前已经投入使用。在原有的长沙汽车南站站址的基础上进行改扩建,总建设规模50.3万平方米,建面规模和投资上均超过了汽车西站。

中南红领邦:4年未开盘最后一栋刚需户型清盘,南城的朋友可以看一看第二篇:开发商、物业

开发商是本地大佬红星实业集团,地产只是副业,整个红星市场那一块基本都是。物业是开发商自带物业,评价一般,建议实地考察。

看了下入住好几年的一期绿化,貌似还不错。

 

第三篇:产品形态和户型

项目分二期开发,一期和二期两栋早已经交房入住,二期目前仅剩12#住宅和商业部分。

这次下证的12#栋,分为二个单元,有5个户型,共208套房源。

一单元是二梯四户类板楼结构,二单元是二梯四户塔楼结构。主推建面是93-110㎡之间的刚需户型,其中,107㎡户型,三房两厅一卫,中规中矩,赠送约9㎡,得房率不错。

二期容积率3.1,层高2.95米,另外还会修个幼儿园,但据一期业主说这个幼儿园四五年了没见动静。
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第四篇:价格和其他

该项目20168月最后一次开盘6800左右,这次预计毛坯9000+,最终多少看审批,有惊喜?

 

附近融信澜悦毛坯9500,金地铂悦,非毛坯房,均价9800/平;中海珑悦府,毛坯房,均价10500/平;中南红领邦,毛坯房,均价9200/平。虽只有金地铂悦是非毛坯房,但最后实价,可能还更亲人。但整体来讲中南红领邦的位置亮点更多一点。

 

第五篇:片区前景和热点

1.新汽车南站

 长沙汽车南站综合交通枢纽项目2015年正式动工,集城铁、地铁、公交、客运等7位一体,目前该项目建设已经初见雏形。在原有的长沙汽车南站站址的基础上进行改扩建,总建设规模50.3万平方米,建面规模和投资上均超过了汽车西站。

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2.红星片区城市更新

 今年1月,自然资源与规划局发布了红星片区城市更新批前公示。

片区拥有森林植物园、圭塘河生态景观带,紧邻省政府、长株潭绿心保护区,毗邻新汽车南站交通枢纽、长株潭轻轨、地铁5/7/8号线贯穿其中,生态、交通、产业优势明显。

采用TOD模式,规划定位“融城新枢纽、南城新都心、健康新生活”。

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3.七号地铁线

 2019410日,长沙公共资源交易中心官网发布了长沙市住房和城乡建设局与轨道交通7号线一期工程关联的市政道路重要节点改造方案及周边交通分流措施研究第1次公开招标公告。主要沿韶山路和远大路敷设。

工作内容包括但不限于长沙市轨道交通7号线红星大市场站、井湾子站、林科站、东塘站、雨花亭站、城南路站、窑岭站、五里牌站、东二环站、马王堆站和汽车东站等重要节点周边道路交通现状的调查、方案设计、交通分流措施及后续相关技术服务工作。

 

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第六篇:可能存在的弱项因素

1、路网没有打通,周边有点杂乱;

2、学校整体一般,公园绿地文娱配套较少,另外汽车交通枢纽对居住的影响有好有坏。

 

总结,购房建议:

综合配套还可以,交通、商业,环境需要时间整理,学校很一般,目前来看投资不错,租金貌似比较可观,可以实地考察看看。

另外项目有很多热点,但是进展都比较慢,未来比较可观。

 


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