天心区一直不被人看好，对比东面的雨花区，一直好像人气偏低，对比河对岸的岳麓区，更是眼睁睁看着乡下河西蓬勃发展。对比其他几个区，天心区的热度是最低的，有其自身条件的局限性，但最近的一系列政策利好，天心区也即将面临比较大的飞跃。

天心区的特点也是非常明显的。

1，天心区的最大优势是省政府及各厅级单位国企比较多。单位较多，带来很多体制内人口与单位驻地及单位房住宅，相比与各种贸易市场或工厂，单位驻地对整体的居住环境提升有较大帮助。

2，沿江的铁路限制了江边的发展。主管单位的不同，导致铁路及相关用地，很难搬迁及利用。湘江边南二环以北有公园及考古限制开发，往南则被铁路限制，江边完全不能开发，湘府路大桥以南的湘江南路像个村道，新开铺两侧破破烂烂，零星坐落着一些老工厂，完全没有人气。对比对岸的岳麓区，洋湖都已经开发完成，洋湖新城已经是长沙宜居的代名词，并沿着湘江及3号地铁一路向南，开发到巴溪洲接近湘潭了，大王山都成了2022年最热门的区域之一。

3，大托机场的影响力。大托机场的影响除了周边的地块空置以外，最大的影响就是限高。限高是个双刃剑，限制了开发密度，密度低了，商业比较难起来，人气会差一些，但这不完全是坏事，开发密度低了，结果导致省政府周边的低密度楼盘特别多，比长沙其余任何一个板块都要多。

4，21世纪初的融城政策，使长沙开发一路往南，2004年省政府搬迁到芙蓉南路，天心区雨花区往南开发到了绕城高速以南。湘江新区的建立，长沙市的开发重点来到了岳麓区，高速发展了数年，梅溪湖借此而起。从2021年开始，新的开发政策又再一次往南转移，这一次的往南推进会发展成什么样，可以好好琢磨一下。

5，天心区的教育，尤其是初中的水平在过去的数年，都是饱受诟病，这两年，在多重政策的影响下，天心区的初中教育也逐步提升。各项政策包括指标生比例提高，新建几所较好的初中，民办改制及招生变动，以及后续还有更多的轮岗等。初中教育越来越扁平化，差距越来越小。

天心区新盘数量相对较少，二手盘会更多一些。二手房价格更便宜，位置更好。在房子的选择上，省府九峰片区内是最优选择，这一片区各方面比较齐备，配套比较齐全（地铁/快速路/三馆一厅/公园），几个初中没有太差的，相比岳麓区几个教育比较强的板块也不逊色多少，即使派位也不太担心，不像雨花区开福区一样有几个坑如鲠在喉。房子年限不长，居住密度较低，初中教育的提高，使得这一片区并无明显短板。

更为精准的选择，可以沿着地铁一号线往南延伸，地铁1km内。八号线短期不会动工，线路确定性很高，也可以作为一个参考。湘府快速路使得该区域往东和西通勤都非常便利。九号线线路不确定性比较高，以九号地铁作为选择的主要参照，风险偏高。

从规划图看，现有的几块未开发土地，规划为公园绿地。本来小区的容积率就比较低，加上比较大的绿地面积，该区域的整体密度就更低了。

除了省府板块，芙蓉路地铁线东边，沿地铁继续往南在绕城高速南边也有一些住宅还不错，可以看看。

天心区这一片的人口，主要还是当地单位，几所高校，往东有一部分红星商贸圈的，几乎没有什么产业园，加上之前教育的拉跨，对购房人口的吸引力显著偏低。现在教育现在有所提升，省府板块已经几乎超过平均水平了，即使没有产业就业的便利，低密度住宅的宜居应该会吸引到更多人口。除了附近各单位的人员能安心就地购房居住外，一些对工作地址限制不大的人，也是非常合适选择这一片区域的。